從與華為框架合作看奇瑞智能化深度布局

2020.12.28

如今的汽車行業,正處在電動化、網聯化、智能化、共享化的“新四化”巨變之中,為了積極擁抱時代變化,奇瑞汽車提前布局,加速從傳統汽車向智能汽車、新能源汽車方向轉型。近日,奇瑞汽車與華為在蕪湖簽訂了全面合作框架協議,在云計算、大數據、智能汽車解決方案等領域展開深入合作,共同推動雙方業務的發展。

 

在“新四化”的浪潮下,奇瑞在2010年就開始研發汽車智能互聯技術?;诙嗄甑闹悄芗夹g研發積淀,奇瑞于前年發布了“奇瑞雄獅”智能化品牌戰略,該戰略并非單點戰略,而是涉及研發、制造、營銷、服務等各方面的整體智能化解決方案。奇瑞雄獅規劃的業務包括“雄獅智云”、“雄獅智駕”、“雄獅智造”、“雄獅智贏”、“雄獅智行”,覆蓋了奇瑞未來的全產業價值鏈。

布局智能網聯,“奇瑞雄獅”為智能化轉型賦能

智能化時代,智能互聯已經成為汽車發展的全新動力,正在為出行帶來顛覆性變革。作為奇瑞雄獅的核心內容之一,代表智能互聯業務的“雄獅智云”,也是智能汽車技術和業務的核心價值鏈。目前,奇瑞汽車自主研發的“雄獅智云”智能網聯系統(Lion Cloud OS)已經發展到4.0階段,并全面搭載在奇瑞全系車型上,用戶已經達到50萬+。

 

2020年,奇瑞推出了多款搭載“雄獅智云”智能網聯系統的產品,包括瑞虎8 PLUS、全新一代瑞虎8、全新一代瑞虎7神行版、艾瑞澤5 PLUS等,這些車型通過搭載“雄獅智云”智能網聯系統,讓用戶不僅可以用方言與汽車交互,還能夠用手機遠程操控汽車,實現更和諧、更便捷的移動生活用車體驗。

發展自動駕駛,構建未來智能移動出行時代

除了“雄獅智云”智能網聯系統,奇瑞還在積極布局自動駕駛業務“雄獅智駕”。據了解,2019年,在ADAS領域,已實車搭載ACC、AEB、APA等高級輔助駕駛功能。目前已實現L2.5級自動駕駛技術搭載新產品上市,2025年,將實現L4級高度自動駕駛技術。

 

奇瑞自動駕駛汽車

事實上,奇瑞在自動駕駛的數據信息安全和商業化探索方面也早已開始布局。2018年4月,奇瑞與百度聯合成立了百度Apollo汽車信息安全實驗室。該平臺聯合各大車企及芯片合作伙伴等開展深度技術研究,防止安全漏洞引起的車企安全及個人信息泄漏,為打造出更智慧、更安全的智能汽車提供更加堅實有力的保障。

深化開放合作,攜手共創智能出行生態

除了在智能互聯技術領域的持續深耕,奇瑞汽車還整合了自身在智能汽車領域多年的積累,與產業鏈相關的許多企業合作,為用戶創造出更加豐富的增值服務。

 

2019年,奇瑞汽車與包括美團、酷我音樂、喜馬拉雅在內的多家知名互聯網企業簽訂生態合作協議,基于“雄獅智云”智能網聯系統,在車載生活服務產品、車載海量音樂服務、車載音頻內容服務、車載用戶電臺服務應用等領域打造更豐富的用戶服務。此前,奇瑞還牽頭召開“奇瑞雄獅生態聯盟大會”,近百家知名互聯網、科技公司和汽車產業鏈相關企業,以“奇瑞雄獅”智能化品牌戰略為核心達成“聯盟”協議。

智能化的時代終將來臨,此次奇瑞與華為達成框架合作,也將進一步為奇瑞汽車智能化升級強勢賦能,加速筑造未來智慧出行新生態。

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